Minh Hằng
Với quãng đường di chuyển thuần điện tối đa 128 km theo chuẩn WLTP, Mercedes-Benz GLC 4MATIC là lựa chọn mới trong phân khúc SUV hạng sang dành cho khách hàng, trong đó có nhóm doanh nhân đề cao khả năng vận hành và trang bị.
Với phiên bản mới, Mercedes-Benz Việt Nam kết hợp động cơ xăng 2.0L với mô-tơ điện, hướng đến khả năng vận hành bằng điện trong những hành trình phù hợp, đồng thời duy trì động cơ đốt trong cho các chuyến đi dài.
Xe được trang bị bộ pin có dung lượng khả dụng 25,28 kWh, cho quãng đường di chuyển thuần điện 115-128 km theo tiêu chuẩn WLTP. Hệ thống sạc AC công suất 11 kW cho phép sạc từ 0-100% trong khoảng 2,75 giờ theo thông số công bố. Mercedes-Benz cho biết các thông số thực tế có thể thay đổi tùy điều kiện vận hành.
Hệ truyền động trên GLC 350e 4MATIC cho tổng công suất 230 kW, tương đương 313 mã lực, cùng mô-men xoắn cực đại 550 Nm. Xe sử dụng hộp số tự động 9 cấp 9G-TRONIC và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian 4MATIC, với khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 6,7 giây.
Như vậy, danh mục GLC tại Việt Nam hiện gồm ba phiên bản với ba mức giá khác nhau, gồm GLC 200 4MATIC, GLC 300 4MATIC và GLC 350e 4MATIC. Trong đó, phiên bản mới tạo thêm lựa chọn cho nhóm khách hàng quan tâm đến hệ truyền động kết hợp xăng – điện nhưng vẫn muốn sử dụng một mẫu SUV có khả năng vận hành đường dài.
GLC là dòng SUV hạng sang cỡ trung chủ lực của Mercedes-Benz. Việc bổ sung phiên bản PHEV diễn ra trong bối cảnh các hãng xe tại Việt Nam tiếp tục mở rộng danh mục sản phẩm sử dụng công nghệ điện hóa, từ hybrid đến plug-in hybrid và xe thuần điện. 
Có thể bạn cũng quan tâm
